制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻

目錄
• 制動(dòng)單元
• 制動(dòng)單元的作用

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制動(dòng)單元是如何工作的

制動(dòng)單元

又稱(chēng)變頻器專(zhuān)用型能量回饋單元，主要用于控制機(jī)械負(fù)載比較重的、制動(dòng)速度要求非�？斓膱�(chǎng)合，將電機(jī)所產(chǎn)生的再生電能通過(guò)制動(dòng)電阻消耗掉，或者是將再生電流反饋回電流。

制動(dòng)單元的作用

當(dāng)利用變頻器在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)電機(jī)制動(dòng)時(shí)，電機(jī)運(yùn)行于發(fā)電機(jī)狀態(tài)，并將制動(dòng)能量回饋至變頻器，從而造成直流母線電壓的升高，若該電壓過(guò)高，將造成變頻器功率級(jí)禁止，而電機(jī)將慣性運(yùn)行至靜止。若加裝制動(dòng)模塊（內(nèi)置制動(dòng)電阻）或制動(dòng)斬波器（外接制動(dòng)電阻），則可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)的受控減速，熱功率將由制動(dòng)電阻散發(fā)

制動(dòng)電阻的選擇
制動(dòng)電阻的阻值取決于連續(xù)功耗和制動(dòng)能量，其計(jì)算公式如下：

制動(dòng)過(guò)程中的最大動(dòng)能損失取決于制動(dòng)功率的峰值和制動(dòng)斬波器的最大循環(huán)周期

制動(dòng)功率

制動(dòng)時(shí)間
兩次制動(dòng)之間的時(shí)間間隔

制動(dòng)動(dòng)能

制動(dòng)斬波器最大循環(huán)時(shí)間

控制器的“減速時(shí)間”設(shè)定值可用作制動(dòng)時(shí)間

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